前先天在線上跟著朋友在聊聊他自己的投資組合（主要是想聽聽他有多慘）
其實發現周遭的很多朋友都會面臨這樣的問題，就是都知道投資理財的重要
也會開始去嘗試去購買許多的金融商品，例如股票、基金、連動債、保險、權證、期貨、指數選擇權、外匯等等
不過我想各位最常接觸的商品應該是前四項吧！近來因為小弟在銀行服務的關係搭配空頭的這幾個月，
來諮詢的朋友很多其中包含了一位北方的朋友，雖然她的組合是我不熟悉的電子產業，
不過裡面居然出現了許多大名鼎鼎的電子公司，都是一些已經窮途末路、夕陽西下的產業
不然就是被賣（有點軟）的（窗戶）公司所害死的廠商，當然也包含了台灣人獨特的選股哲學就是個人喜歡
討論了幾天台股剛好由6900一路翻身上來至今天7300的一波反彈，他手上的持股到底回了多少我不知道！
我只知道我佈了9口的空單在迎接貪心想追高的人，就在昨晚在與那位朋友閒聊的同時，問了他一個問題
也是我想問大家的問題，就是大家為什麼想要投資？ 『想賺錢』這個答案應該是所有人的回答
當然我也是、全世界的人都是，當然這也包含了投信公司的基金經理人、證券自營商、銀行投資部
壽險投資部、外資的投資銀行、有錢人所開的投資公司，這些都是在這片股海中的獵殺散戶沙丁魚的鯊魚
但是股票市場卻是一個很現實的零和市場，輸贏都在這個圈子裡，妳買貴了就表示有人獲利了結
當妳忍痛殺出就表示有人逢低承接～當妳發現沒有成交量就表示這個股票已經被拋棄了～這時候在抱著股票
期待他再次被炒作的慘戶，這個惡夢恐怕到該公司消失之前都不會醒～這時候我說了各搭車的故事
我們搭車都是想要到我們想要到達的目的地，所有的客運公司的業務員都會跟妳說：只要花一點點（錢）＋
（時間）就可以到達妳的目的地，這樣的話術有沒有很耳熟阿？
但是往往很多的乘客都只知道要坐上車，但是有沒有要轉換路線？有多少時間可以坐？
要上車很容易！但是要下車很難！尤其是當妳發現妳搭的車還開往正確的方向、也開得很快
這時候願意下車的人都是孤獨的，往往都是被眾人嘲笑的，當我們的等待正確的公車來臨之前的孤獨，
有多少人真的願意聽從我們的苦口婆心，就算聽了在一切都是美好的時候有多人真的願意放下
所以眼睜睜的看著車子慢慢的偏離方向，他們不死心總是認為司機一定知道路會開回來的，
果然車子有修正路線了一小段回來，這時候早早就坐在後面的大哥下車了，就在車子開往正確的方向時
車上的乘客就更開心了，因為不但車子正前往目的地車上也多了寬敞的座位，這趟旅途可以更舒服了
然而就在這時候車子開始轉向回頭了，開始開往回家的路上不但如此回途的站牌卻是少的可憐
這時候第一批想要下車的乘客開始發現下一個站牌居然很遠，要等很久才能下車
不過還是有人在第一個回頭的站牌下車了，雖然有走了一波回頭路不過還是在出發點之前
離目的地的距離還是有縮短的，但是就在這一批人下車的同時公車又開回正確的方向了
於是車上的開始嘲笑那些先下車的膽小鬼，車上的乘客不是安心的睡就是在花錢買下個多的座位
而這時候剛剛那些下車的乘客有些人又跑上去搶座位，同時公車又開了一小段的正確的路之後
就開始開往一個未知的方向了，要到哪裡沒人知道不過大家可以確定的事離目的地越來越遠了
也開始找不到下車的站牌，於是開始有人在恐慌不過也有人提出來說剛剛公車也有開錯
我們只要耐心的等待公車一定可以開回正確的方向的，要有耐心的等待才會到達目標
就在一群不死心的乘客及已經不管睡死的乘客的陪伴之下，車子開往了未知的方向
然後不知道過了多久（或許也沒多久）車上的旅客往外頭一看才猛然發現車子不但去不了目的地
還已經離當初的起點很遠了，這時候車上的旅客就開始掙扎，因為如果下車的話不但離目標很遠
光是離起點都有一段路，如果下車就白白浪費了時間和車錢還要多走很多路
這時候車上的乘客就只能祈禱司機可以突然發現他開錯了，或是有新的司機可以進來帶領他們走回正確的路
但是這些祈禱就在時光中被遺忘。 故事到了這裡結束
大家有沒有發現很多時候我們做投資，便開始很用功的研究財金版的報章雜誌，上網瀏覽資訊
但是操作出來的績效不要說打敗大盤，我想很多人連定存都打敗不了
原因出在哪裡？很簡單就是大家不願意去接受先下車的孤單～也不願意捨得放下
總是想要更多於是往往只會失去更多，不貪心很難～但是跟失去相比我想我情願慢慢的擁有
也不願意擁有曾經虛幻的美好然後後悔在當初的猶豫，投資是孤單的旅程一定要在寧靜中聚焦
慢慢的走向自己規劃的藍圖～這～才是投資阿！！
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